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事故车在送修时,选择去4S店还是维修厂好?

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看完以上两位车主的对话,不知在座的你是否也是一样的想法呢?想必很多车主的答案都是:√。据小编观察,他们自身往往会带有一种偏见,从潜意识里就认为4S店一定是最有保障的,但事实真的是这样吗?


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在今年的9月下旬,新京报的一名记者先后应聘进入了两家知名汽车品牌的4S店进行卧底暗访,并发现门店存在“砸坏好零件定损再修”、“虚假清洗保养”、“截留超量油液”等问题,以此谋求更大的维修保养利润。后曝光其维修内幕一事,更登上了搜索热榜。


在日常用车过程中,大部分车主选择相信4S店的专业度及信誉度,维修和保养项目均放心地交由4S店进行操作。但殊不知曝光的这些内幕,一个比一个寒心。


其实,4S店的黑幕、丑闻也时有发生,比如以次充好、巧立名目、扩大维修、价格体系紊乱等等。在监管不力的情况下,一些4S店为追求商业利益不惜欺骗车主。


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所以,你还能毫无保留地相信4S店都是“白猫”吗?抛开门店规模、环境,维修厂相比4S店来说,更为一个不错的选择,也更为符合快节奏生活的现代人。为什么?原因有三个:



01


时效性高


不知道平时大家是否有注意到,那些在繁华地段的主流品牌4S店是真的不愁业务。小编一同事开卡罗拉(第11代)的,说想去做个保养,也需要排几个小时的队。如果排着排着,准备到自己了,碰巧遇到急需处理的事,那是等还是不等呢?


所以,他每次都会找附近的中小型维修厂来做保养。店大除了会欺客,还会怠慢,毕竟不愁没钱赚,这是由供需关系决定的。而一般中小型修理厂就没有傲娇的“资本”了。如果你特别注重保养作业的时效,急于取车,那么肯定修理厂更适合你。



02


维修技艺高


很多人会觉得维修厂的技术水平比不上4S店,那小编只能说你“有眼不识泰山”了。那些看似不起眼的维修门店,实则蕴含不为人知的“大秘密”。这些门店的老板其实大部分都是4S店出来的,有些还是以前4S店技师团队里的优秀员工或技术骨干。


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对于他们而言,保养、补漆、钣金、拆装等常规作业根本不在话下。而对于那些“疑难杂症”也非常愿意钻研,一是为了树立招牌,二是维修厂业务量较4S店偏少,更能灵活安排工序。


夸张地说一句:不管你开的是十来万的“街车”,还是上百万的豪车,维修厂的老师傅保证马上给你搞定!


03


性价比高


这个想必也不用我多说了吧,可以说4S店的价格有多昂贵,维修厂的价格就有多实惠。众所周知,4S店的“原厂配件”售价都比较高,普通的滤清器也能翻倍出售,但其质量又并非是最好的。对于如今的消费者来说,十分不符合他们追求高性价比的消费观念。


而维修厂普遍采购的是知名度较高的品牌件,跟4S店的“原厂配件”价格相比,就显得非常亲民了。而且,现在的品牌件质量上,比“原厂件”更胜一筹。具体可回看我们之前的文章:谁说豪车配件不需要追求性价比?低调的“品牌件”香着呢!


当然啦,小编上述说的门店是有标准的,必须是正规且有资质的维修厂。说到底,4S店跟维修厂都有“白猫”跟“黑猫”,但至于最终选4S店还是维修厂好,大家就要檫亮眼睛了。


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