盘点几个导致汽车油耗变高的原因
随着汽车的使用时间越长，汽车油耗会升高是必然的。但是有时候人为因素也会直接造成油耗增高，比如长时间怠速不熄火或启动频繁打火，还有频繁急加速、急刹车都会导致油耗增加。
汽车油耗无故增加，与汽车配件也息息相关。本篇文章一一剖析油耗增加的原因，对症下药，才能解决根源问题。
一、火花塞故障
火花塞出故障，导致点火能量减弱，汽车启动就会比较难，多次点火也会耗油。
因此平时保养要注意火花塞的状态。选择火花塞也可以选择寿命较长的铱铂金材质火花塞。
二、氧传感器故障
氧传感器是燃油控制系统的一部分，作用是检测排气中氧气的含量。发动机控制单元会根据这个数据来确定气缸内的燃油混合气浓度。
如果排气中氧气含量过低，气缸内“油多气少”（混合气过浓），此时发动机控制单元会通过减小喷油量来进行调节。
同理，如果排气中氧气含量过高，气缸内“气多油少”（混合气过稀），发动机控制单元就会增加喷油量。
由此可见，如果氧传感器出现故障，会直接影响整车的油耗。
三、空气流量计故障
空气流量计故障，会将错误的信号发送到行车电脑，电脑会根据信号增加喷油量，直接增加油耗。
四、发动机节温器故障
当节温器阀门无法正常关闭，冷却液一直处于大循环过程导致水温无法达到工作温度。这种情况会直接导致汽车油耗增加。
五、发动机积碳严重
汽车积碳是很常见的，但是积碳严重的话会影响油耗。汽车的积碳常见于燃烧室积碳、进气道积碳、喷油嘴积碳等。例如节气门积碳严重到影响进气量时，为保证怠速运行、电脑会调整节气门开度增大，发动机电脑得到节气门开度的信号后喷油量也随之增大，从而增加油耗。
六、进气系统漏气
进气道漏气等会直接导致发动机怠速高、发动机抖、加速无力等直接影响汽车油耗。
七、胎压问题
四个轮胎的胎压不均或单个轮胎气压低于标准气压，引起摩擦力与侧向转向阻力增加，导致跑偏、转向困难、制动效果变差，油耗增加。
八、轮胎问题
轮胎磨损过度不及时换。轮胎磨损过度抓地力下降，导致轮胎打滑，损失动能，增加油耗；车辆四轮定位不准，轮胎与地面的磨擦增加，加大轮胎磨损，也会增加油耗增加。
